Preguntas frecuentes de Setups

¿Por qué Braking Lab no puede darme un archivo .sto para iRacing?

Porque iRacing cifra su formato nativo de setup. Ninguna herramienta fuera del simulador puede escribir un .sto válido: cualquier producto que afirme lo contrario está cargando archivos fijos de la comunidad, no generando el tuyo. Braking Lab te da una receta de garaje en su lugar: los cambios exactos, en las unidades del export que subiste, que aplicas en el simulador y guardas. Consulta Setups de iRacing.

¿Puedo hacer la Entrevista de Setup antes de subir un setup?

No. Setups parte de un setup que sea tuyo. Primero sube un .svm de LMU o un export .htm del garaje de iRacing. En LMU, la Entrevista de Setup puede derivar después una versión hija de ese archivo propio mediante movimientos relativos acotados. Nunca coloca una referencia protegida de Braking Lab en tu bóveda.

¿La Entrevista de Setup sustituyó mi setup por una referencia?

No. La versión propia elegida sigue siendo el padre y solo pueden moverse parámetros ajustables declarados respecto a sus valores. El informe enumera celdas categóricas de origen y destino, deltas en pasos y motivos de descarte; nunca devuelve la identidad, archivo, hash, ruta o valores absolutos de una referencia.

¿Cómo se compara Braking Lab con los proveedores de setups profesionales?

Los proveedores profesionales hacen un trabajo de gran calidad. Sus setups los crean y prueban sim racers profesionales e ingenieros de setup con una habilidad escasa y muy especializada. Pueden ser excelentes puntos de partida, y Braking Lab no pretende lo contrario.

Braking Lab resuelve un problema complementario. Funciona como tu ingeniero de pista personal: parte de un setup que sea tuyo y utiliza tu nivel, inputs, telemetría, feedback y objetivo para crear versiones controladas que puedas probar. Un setup excelente hecho para un piloto de élite puede estar afinado para un estilo o nivel de confianza diferente del tuyo, y por eso costarte aprovechar todo su potencial. El objetivo es adaptar el coche a ti.

Braking Lab no distribuye ni reproduce archivos de setups comerciales ni afirma estar afiliado a ningún proveedor. Si tienes derecho a usar y subir un setup profesional, puedes guardar tu copia en tu bóveda privada para que el Race Engineer lo explique o cree iteraciones privadas para tu uso. Una versión de Braking Lab siempre se describe desde su base real (tu setup, datos, nivel y objetivos), nunca como producto oficial de un proveedor.

¿Puede el ingeniero romper mi setup?

Cambia solo parámetros ajustables, es decir, ajustes que tu garaje expone. Un cambio en un parámetro desconocido o no ajustable se rechaza, y no se escribe ninguna versión. Un remix cambia como máximo 8 parámetros.

Braking Lab no conoce el rango legal de cada ajuste. Compara cada valor con lo que ha observado para ese coche en los archivos subidos, y un valor fuera de ese rango se guarda con un aviso para que lo compruebes en el garaje. El único bloqueo estricto sobre los valores es el guard protegido de las variantes de coche de LMU con cobertura revisada.

Como cada remix es una versión nueva, tu original siempre queda intacto: si un cambio no funciona en pista, vuelve a la versión padre.

¿Qué pasa con las sesiones de setup fijo o protegido?

Algunas sesiones de iRacing (series de setup fijo, setups protegidos) ocultan parte o todos los valores del garaje. Un export de esas sesiones puede estar incompleto: lo visible se parseará, pero los valores ocultos no se pueden remezclar.

Mi .htm ha fallado al parsear. ¿Y ahora qué?

Asegúrate de que es el export de resumen de setup del garaje de iRacing, no una página web guardada ni una copia modificada. Si un export recién sacado del garaje sigue fallando, puede usar un markup que no hemos visto; conserva el .sto en la carpeta My Setups de iRacing y escríbenos en Discord para que veamos el export.

¿Cuántos setups puedo guardar?

No hay un tope práctico de setups ni de versiones en tu bóveda: construye todo el historial que tu programa necesite. Las subidas tienen estos límites:

• un archivo puede ocupar hasta 1 MB;
• un setup puede contener hasta 512 parámetros;
• puedes subir hasta 120 setups por hora, con un máximo de 10 seguidos.

¿Puedo deshacer la eliminación de un setup?

No. Eliminar setup saca el setup y todas sus versiones de tu bóveda, y retira sus lecturas de la librería de parámetros compartida. Desde la app no se puede deshacer. Descarga antes las versiones que quieras conservar.

¿Remezclar consume mi cuota de informes del Race Engineer?

No. Los remixes y las construcciones de la Entrevista de Setup no cuentan para la cuota de informes de IA (25 cada 30 días en Plus). Esa cuota se aplica a los informes de coaching y a los informes de preparación de carrera.

¿En qué se diferencian un tipo, una etiqueta y un estado?

Un tipo es un único uso previsto opcional: Entrenamiento, Clasificación, Carrera - Sprint o Carrera - Resistencia. Las etiquetas son tus términos personales reutilizables, hasta ocho por setup. El estado es distinto: Braking Lab deriva Borrador, Listo o Probado de la evidencia disponible. Un tipo o una etiqueta nunca cambian ese estado. Consulta Tipos y etiquetas personales.

¿Puede el Race Engineer fiarse de una etiqueta como rápido o subvirador?

Puede encontrar el setup por esa etiqueta y decir que tú lo describiste así. No puede tratarla como comportamiento medido, telemetría, diagnóstico ni resultado A/B. Las etiquetas son metadatos de organización, no evidencia.

¿Mis setups son privados?

Tu bóveda es privada. Ningún otro usuario de Braking Lab puede ver tus setups, sus versiones ni la evidencia de tus sesiones: no hay compartición pública ni visibilidad de equipo, y nada de un setup se publica nunca.

Tu Race Engineer es tu propio cliente de IA de terceros, como Claude o ChatGPT, conectado a Braking Lab mediante MCP. Cuando lee los valores de tu setup, tus notas o tu evidencia, esos datos pasan por el proveedor del cliente, con sus propias condiciones. Braking Lab no guarda tu conversación. Solo guarda dos hitos de cada remix: tu petición (hasta 500 caracteres) y el razonamiento del ingeniero (hasta 1200 caracteres).

Otra cosa sale de la bóveda, y no es el setup. Braking Lab deriva observaciones de parámetros de los archivos subidos (qué parámetros expone un coche y qué valores se han visto en él) para que el ingeniero sepa qué puede cambiar de verdad en vez de suponerlo. Esas observaciones no llevan identidad de quien las aporta ni autoría del setup; los valores comunitarios exactos solo aparecen cuando al menos tres colaboradores distintos respaldan ese parámetro del coche; y las lecturas que se contradicen se ponen en cuarentena en vez de promediarse. Eliminar un setup, o tu cuenta, retira sus observaciones del agregado compartido.

El detalle completo está en la política de privacidad.

¿Qué simuladores vienen después?

La bóveda y el flujo de remix están construidos de forma agnóstica al simulador. iRacing y Le Mans Ultimate son la pareja de lanzamiento; el soporte de otros simuladores seguirá a la demanda.