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Sigue las series de iRacing y Le Mans Ultimate en las que corres, y el Pitwall muestra sus próximas carreras: tu calendario de carreras de un vistazo, sin nada que organizar. Elige una y pasa al calendario, con el día de carrera como fecha límite.
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Crea unas Track Notes —una libreta para cada combo— usando una vuelta como referencia. Anota solo lo que necesitas en pista: puntos de frenada, marchas, puntos de giro y de máxima rotación, y dónde están los track limits. Llegas sabiendo qué hacer en cada curva y puedes centrarte desde la primera vuelta en encontrar el grip, la velocidad y el ritmo. Diez minutos de preparación que te ahorran horas cada vez que vuelve el combo.
Track Notes 10 min menos por carrera
-
Aquí está la madre del cordero: en vez de salir a pista como pollo sin cabeza, prepara cada sesión con un objetivo. Familiarízate con el circuito, busca la velocidad y consolídala entrenando el ritmo. El plan se ajusta a lo bien que conoces el combo y al tiempo que tienes, con un objetivo y un límite para cada tanda. Puedes usar como referencia una vuelta del ranking cercana a tu ritmo.
De FP1 a FP3 1 h – 3 h menos por carrera
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Analiza tu telemetría entre tandas con todo detalle. Si algo no está claro, habla con tus datos a través de tu agente de IA y el Race Engineer para entender dónde tienes margen de mejora y qué probar en la siguiente tanda. Hazlo mientras entrenas, como si hablaras con tu jefe técnico entre tanda y tanda.
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Las notas, las vueltas, los informes y los setups quedan guardados, así que la próxima vez que vuelva el combo empiezas desde ahí. El Vault guarda tus setups, y puedes crear otros nuevos con IA a través de MCP.
Preparación de carreras y entrenamiento de frenada para iRacing y LMU
Te has montado un cockpit en condiciones. Braking Lab te hace rentabilizarlo a lo grande.
Braking Lab te ayuda a correr más y mejor, porque te ahorra horas de preparación cada mes. Preparar deja de ser una frustración y pasa a ser parte de la diversión, y llegas a la parrilla con tu mejor ritmo.
Lo que te cuesta esta afición
- dinero950 € para empezar, y nunca se acabaen el cockpit, de momento
Cada mejora iba a ser la que te hiciera más rápido.
- tiempo4 ha la semana, con suerte
El problema es que te mides directamente con los aliens.
- resultado+3,0 srespecto al líder
Pero su tiempo es solo una consecuencia. Detrás hay una dedicación completa al sim racing, talento y unas condiciones perfectas.
- precioDIVERSIÓNen reserva
Y lo que haces para desconectar empieza a darte ansiedad. Dejas de disfrutar de tu pasión.
Tú sigue ocupándote de lo primero, que Braking Lab te ayuda con las otras tres cosas.
El error que todos cometemos
Deja de medirte con los mejores.
Muchas apps de coaching están pensadas para quienes compiten con los mejores. Braking Lab está pensado para pilotos como tú que se lo toman en serio, pero que corren por afición y para disfrutar: quieren descubrir su nivel y sacarle el máximo partido. Carreras limpias, progresar paso a paso y disfrutar cada vez que salen a pista.
Edificios del circuito © colaboradores de OpenStreetMap
- vuelta1:29.105la vuelta de un alien, en vídeo
Ves el onboard de un alien. Muestra dónde frena y dónde gira, no cómo lo hace. Está fuera de tu alcance antes incluso de empezar.
- gráficasu velocidad a la salida de una curva, sobre la tuya
Cuando coges su telemetría como referencia, estás cogiendo el resultado de combinar miles de horas en el cockpit, talento, dedicación plena y unas habilidades top. Sin todo eso, las líneas no te sirven de nada.
- trabajodetrás de su vuelta, no de la tuya
- Horas al día
- Cockpit pro
- Patrocinio
- Un equipo
Su vuelta es un trabajo: horas en pista cada día, un cockpit calibrado hasta el último detalle, el apoyo de marcas, un equipo detrás y un conocimiento profundo de las peculiaridades del simulador.
- Tú14xincidentes, y sigues a +3,0 s por vuelta
Así que sales a pista, a segundos de distancia, y te sales una y otra vez intentando copiar sus gráficas. No aprendes, no mejoras y dejas de disfrutar.
Cómo te ayuda Braking Lab
Usa el sistema completo, o solo las herramientas que necesites
Braking Lab brilla si lo utilizas como un sistema. Pero también puedes utilizar todas las herramientas de manera individual, cuándo y como necesites.
El sistema
Las herramientas
- Ejercicios de frenada Basic
Entrena tu frenada con ejercicios listos para usar
66 ejercicios en 15 colecciones: por técnica, por coche y de los coaches de Almeida Racing Academy, además de los tuyos.
Prueba los ejerciciosUmbral 90 % - Liberación trail 0 % → 90 % → mantener → trail (3 s) Intermedio Presión completa 0 % → 100 % en 4 segundos Intermedio Mantener 50 % Mantén el 50 % durante 10 segundos Principiante Trail brake estándar 100 % → 0 % en 2,5 segundos Intermedio Levantar y retomar 90 % → 80 % → 100 % (5 s) Avanzado Salida de curva de carrera Trail → pausa en el vértice → acelerador (3,5 s) Intermedio Salida parada - Progresiva Técnica de salida progresiva Intermedio Llamadas medias Tolerancia estándar, objetivos variados Intermedio Pasos básicos 3 pasos, transiciones lentas Principiante GT3: zona de frenada fuerte Subida → umbral del 80 % → trail gradual (3 s) Intermedio Fórmula: zona de frenada fuerte Golpe agresivo → umbral inclinado → trail (2 s) Avanzado Prototipo: zona de frenada fuerte Golpe agresivo → umbral inclinado → trail (2,5 s) Intermedio Turismos: zona de frenada fuerte Subida → umbral del 70 % → trail suave (3 s) Intermedio GT4: zona de frenada fuerte Subida → umbral del 60 % → trail muy gradual (3,5 s) Principiante Heavy LDF - Umbral máximo Rampa al 95 % → mantenimiento largo → trail (4,5 s) Avanzado Trail brake personalizado Dibujado en el editor de curvas Personalizado Por técnica
Por coche
Además
- Ejercicios personalizados Basic
Practica la curva en la que pierdes tiempo
Tus propios objetivos: una plantilla, un dibujo o, en Plus, una zona de frenada de tus vueltas.
Crea el tuyoCréalo a partir de
Pedal
- Análisis de telemetría Plus
Mira dónde se va el tiempo
Compara dos vueltas cualesquiera sobre el mapa del circuito, zona de frenada a zona de frenada. Capture las sube por ti.
Explora la telemetría
- Race Engineer Plus
Tu ingeniero de carrera, en tu asistente de IA
Pregunta a Claude, ChatGPT o Cursor por cualquier sesión a través de MCP, y recibe hasta tres cosas que corregir.
Conoce al Race Engineer
- 2:11.559
- Mejor vuelta de la sesión
- 99,8 %
- Consistencia por vuelta
- 4 zonas
- Valoradas por telemetría
- Setups Plus
Construye tu setup con tu ingeniero de carrera
Sube un setup de iRacing o LMU y pregunta qué cambiar y por qué. Cada cambio es una versión nueva para probar en pista.
Ver Setups
- Track Notes Plus
Conoce el combo antes de conducirlo
Punto de frenada, giro, vértice y salida de cada curva, escritos una vez por combo.
Ver Track Notes
- Race Preparation Basic
Ponle fecha límite a tu preparación
El día de carrera en el calendario, y de FP1 a FP3, cada una con su objetivo.
Ver Race Preparation
- Brake Master Basic
Gana tu licencia de frenada
Pistas de ejercicios, de lo básico al trail braking. Supera una y abre la siguiente.
Ver Brake Master
- 11 pistas
- Más de 120 ejercicios, hasta curvas reales de iRacing.
- 5 licencias
- De Rookie a A. Desde la C, también necesitas estrellas.
- Rankings
- Global, por licencia y los que más suben en la semana.
- Planificadores Basic
Elige la carrera en dos minutos
Series y semanas de iRacing y LMU, comparadas con tu contenido de iRacing.
Abre los planificadores
- Vault Basic
Guarda cada setup y cada ajuste de tu cockpit
Datapacks con los setups y las vueltas de cada combo, y perfiles de hardware de tu cockpit para 11 simuladores. Comparte cualquiera de ellos con un enlace.
Abre el Vault
- Y mucho más
- Teams Comparte ejercicios, notas y vueltas con tu equipo o tu coach
- Importación de Garage61 Trae vueltas desde un CSV de Garage61
- Ranking Elige una vuelta de referencia de un piloto más rápido
- Calibración de pedales Un asistente lee el recorrido y la zona muerta de cada pedal
- Avisos por voz Avisos de presión en inglés y en español, y un modo a ciegas
- Práctica lenta Haz un ejercicio a la mitad o a un cuarto de velocidad
- Chuleta para el día de carrera Todas las curvas de las Track Notes del combo en una sola pantalla
- Calculadora de FOV El campo de visión correcto para tu pantalla, en cualquier simulador
Carrera a carrera
Preparar la carrera: la parte que tu simulador se deja fuera
Seis pasos para cada carrera, desde elegirla hasta la bandera a cuadros. La planificación lleva minutos, así que tu tiempo lo pasas conduciendo. Y la preparación también es divertida.
Plan de trabajo - Coche
- M4 GT4
- Circuito
- Silverstone
- Carrera
- Dom 20:00
- 1 2 min
Elige la carrera
1 Paso 1 de 6 · 2 min Basic
Elige una carrera que ya puedas correr
El Pitwall muestra las carreras de esta semana en las series de iRacing y Le Mans Ultimate que sigues. Elige una y pasa al Race Calendar, con el día de carrera como fecha límite. Aplica una plantilla de preparación y Braking Lab reparte los días hasta la carrera. En iRacing, el Sim Planner compara cada serie con el contenido que tienes, así que dejas de comprar circuitos en los que nunca corres.
Race Calendar → - 2 10 min
Escribe las notas del circuito
2 Paso 2 de 6 · 10 min Plus
Track Notes: conoce cada curva antes de FP1
El punto de frenada, la marcha, el giro, el vértice y la salida de cada curva, escritos junto al vídeo onboard de una vuelta rápida. Llegas al circuito sabiendo qué hacer en cada curva. Escribe las notas una vez y reutilízalas cada vez que vuelva el combo.
Track Notes →
- 3 3 × 45 min
Rueda con un objetivo
3 Paso 3 de 6 · 3 × 45 min Basic
FP1, FP2, FP3: un objetivo y un tiempo límite en cada una
En un combo nuevo, FP1 pone en práctica tus Track Notes, FP2 busca tu ritmo, y FP3 es una vuelta rápida y una carrera contra la IA, tan larga como la real. Cada sesión tiene un objetivo y un tiempo límite, así que dejas de dar vueltas por darlas. Con Capture en Plus, tus sesiones de entrenamiento se asocian a la carrera y se archivan en FP1 a FP3 con un clic.
Race Preparation →
- 4 Automático
Revisa la telemetría
4 Paso 4 de 6 · Automático Plus
Telemetría, contra una referencia cercana a tu ritmo
Capture, la app para Windows, sube tus vueltas automáticamente y las asocia a cada sesión. Compáralas con tu propia mejor vuelta, o con una vuelta del ranking de un piloto un poco más rápido que tú. La referencia no tiene por qué ser la vuelta de un alien.
Toca o mueve el cursor por la gráfica para inspeccionar la vuelta.
Telemetría → - 5 3 min
Recibe los deberes
5 Paso 5 de 6 · 3 min Plus
El Race Engineer te dice qué corregir a continuación
Un informe curva a curva hecho con tu propia telemetría, con hasta tres prioridades que corregir en la siguiente sesión o antes del día de carrera. Plus incluye 25 informes cada 30 días; en Ultra son ilimitados.
Race Engineer →
- 6 Día de carrera
Corre
6 Paso 6 de 6 · Día de carrera Basic
Corre sabiendo que estás listo
Conoces el combo, tus referencias y las curvas que más te cuestan. En Plus, el Race Engineer lee de FP1 a FP3 en conjunto y te dice si estás listo. Todo queda guardado para la próxima vez que vuelva el combo, con tus setups en el Vault.
Readiness Report →
Plan de trabajo - Coche
- M4 GT4
- Circuito
- Silverstone
- Carrera
- Dom 20:00
- 1 2 min
Elige la carrera
- 2 10 min
Escribe las notas del circuito
- 3 3 × 45 min
Rueda con un objetivo
- 4 Automático
Revisa la telemetría
- 5 3 min
Recibe los deberes
- 6 Día de carrera
Corre
1 Paso 1 de 6 · 2 min Basic
Elige una carrera que ya puedas correr
El Pitwall muestra las carreras de esta semana en las series de iRacing y Le Mans Ultimate que sigues. Elige una y pasa al Race Calendar, con el día de carrera como fecha límite. Aplica una plantilla de preparación y Braking Lab reparte los días hasta la carrera. En iRacing, el Sim Planner compara cada serie con el contenido que tienes, así que dejas de comprar circuitos en los que nunca corres.
2 Paso 2 de 6 · 10 min Plus
Track Notes: conoce cada curva antes de FP1
El punto de frenada, la marcha, el giro, el vértice y la salida de cada curva, escritos junto al vídeo onboard de una vuelta rápida. Llegas al circuito sabiendo qué hacer en cada curva. Escribe las notas una vez y reutilízalas cada vez que vuelva el combo.
3 Paso 3 de 6 · 3 × 45 min Basic
FP1, FP2, FP3: un objetivo y un tiempo límite en cada una
En un combo nuevo, FP1 pone en práctica tus Track Notes, FP2 busca tu ritmo, y FP3 es una vuelta rápida y una carrera contra la IA, tan larga como la real. Cada sesión tiene un objetivo y un tiempo límite, así que dejas de dar vueltas por darlas. Con Capture en Plus, tus sesiones de entrenamiento se asocian a la carrera y se archivan en FP1 a FP3 con un clic.
4 Paso 4 de 6 · Automático Plus
Telemetría, contra una referencia cercana a tu ritmo
Capture, la app para Windows, sube tus vueltas automáticamente y las asocia a cada sesión. Compáralas con tu propia mejor vuelta, o con una vuelta del ranking de un piloto un poco más rápido que tú. La referencia no tiene por qué ser la vuelta de un alien.
5 Paso 5 de 6 · 3 min Plus
El Race Engineer te dice qué corregir a continuación
Un informe curva a curva hecho con tu propia telemetría, con hasta tres prioridades que corregir en la siguiente sesión o antes del día de carrera. Plus incluye 25 informes cada 30 días; en Ultra son ilimitados.
6 Paso 6 de 6 · Día de carrera Basic
Corre sabiendo que estás listo
Conoces el combo, tus referencias y las curvas que más te cuestan. En Plus, el Race Engineer lee de FP1 a FP3 en conjunto y te dice si estás listo. Todo queda guardado para la próxima vez que vuelva el combo, con tus setups en el Vault.
El combo del alien, preparado de dos maneras
Entrenamientos que llevan a alguna parte
De vuelta a la Porsche Cup en el Red Bull Ring, donde más arriba perseguías la vuelta del alien. Cada punto es una vuelta, desde la primera de los entrenamientos hasta la última. Arrastra la línea para comparar las dos semanas.
Track Notes antes de la FP1, un objetivo por sesión y el Race Engineer entre medias. Las vueltas se estabilizan, y prepararte pasa a ser parte de la diversión.Una sola sesión larga, persiguiendo la vuelta de un alien. Las vueltas nunca se estabilizan.
Con un plan
Improvisando
Con un plan
- La FP1 empieza con tus Track Notes: ya conoces cada punto de frenada.
- El objetivo de la FP2 sale del Race Engineer: hasta tres cosas que corregir.
- FP3: las diez últimas vueltas quedan dentro de 0,3 s. Ese es tu ritmo de carrera.
Improvisando
- Te sales en la curva 3 probando el punto de frenada del alien.
- Tu mejor vuelta. No sabes por qué, así que no puedes repetirla.
- Sigues a segundos de la vuelta del alien, y sin un plan para la próxima.
- Consistencia Tus diez últimas vueltas, con hasta 1,7 s de diferencia Tus diez últimas vueltas, dentro de 0,3 s
- El circuito Puntos de frenada copiados del vídeo de un alien Cada curva, en tus Track Notes
- El día de carrera Empiezas sin dominar aún el circuito, y cruzas los dedos Empiezas con confianza, listo para disfrutarla
- La semana Frustrante: vueltas que no llevan a ninguna parte Divertida: disfrutas preparándote, no solo la carrera
Prepárate mejor, corre más, acaba más arriba y diviértete mucho más. Cada minuto en pista te hace mejor.
Lo que dicen los sim racers
“It has already helped me understand trail braking more than any YouTube video.”
“Excellent work, was just wishing for something like this the other day”
u/ExtraGlockamole · r/simracing (se abre en una pestaña nueva) “I’ve been thinking about why this isn’t a thing! Got new pedals but as soon as they’re set up, I will be giving this a go. Thank you!”
u/falsefacade · r/simracing (se abre en una pestaña nueva) “Yeah this could actually help some people. Awesome stuff.”
u/mechcity22 · r/Simagic (se abre en una pestaña nueva) “Wow, thanks man! Definitely gonna use this, thanks for the effort and sharing! This again reminds me what a great community this can be.”
u/Rover1312 · r/simracing (se abre en una pestaña nueva) “Wow this is incredible!”
u/Illustrious_Hold_439 · r/simracing (se abre en una pestaña nueva) “App looks beautiful BTW”
u/rayo2203 · r/simracing (se abre en una pestaña nueva) “Going to give a try based on this interaction alone. Good stuff.”
u/Markoff_Cheney · r/simracing (se abre en una pestaña nueva) “Amazing, thank you for your work!!!”
u/ogigante · r/Simagic (se abre en una pestaña nueva) “People like you... Are amazing! Thank you for this”
u/MickQn · r/simracing (se abre en una pestaña nueva) “Wait what???? Hook a brother up yo. Lol thats pretty awesome man. Lets give it a go.”
u/JustAnotherComment25 · r/Simagic (se abre en una pestaña nueva) “Legend”
u/chuuurles · r/simracing (se abre en una pestaña nueva) - “Excellent work, was just wishing for something like this the other day” u/ExtraGlockamole · r/simracing (se abre en una pestaña nueva)
- “I’ve been thinking about why this isn’t a thing! Got new pedals but as soon as they’re set up, I will be giving this a go. Thank you!” u/falsefacade · r/simracing (se abre en una pestaña nueva)
- “Yeah this could actually help some people. Awesome stuff.” u/mechcity22 · r/Simagic (se abre en una pestaña nueva)
- “Wow, thanks man! Definitely gonna use this, thanks for the effort and sharing! This again reminds me what a great community this can be.” u/Rover1312 · r/simracing (se abre en una pestaña nueva)
- “Wow this is incredible!” u/Illustrious_Hold_439 · r/simracing (se abre en una pestaña nueva)
- “App looks beautiful BTW” u/rayo2203 · r/simracing (se abre en una pestaña nueva)
- “Going to give a try based on this interaction alone. Good stuff.” u/Markoff_Cheney · r/simracing (se abre en una pestaña nueva)
- “Amazing, thank you for your work!!!” u/ogigante · r/Simagic (se abre en una pestaña nueva)
- “People like you... Are amazing! Thank you for this” u/MickQn · r/simracing (se abre en una pestaña nueva)
- “Wait what???? Hook a brother up yo. Lol thats pretty awesome man. Lets give it a go.” u/JustAnotherComment25 · r/Simagic (se abre en una pestaña nueva)
- “Legend” u/chuuurles · r/simracing (se abre en una pestaña nueva)
De los hilos del lanzamiento en r/simracing y r/Simagic.
Por qué lo creé
Soy Roberto, y gracias por leer hasta aquí. Me apasionan los coches y las carreras desde que tengo uso de razón. Como seguramente has hecho tú, me pasé horas comparando marcas para montarme el cockpit de mis sueños, dentro de mis posibilidades. (Siempre queda una mejora más.)
El problema es el tiempo. Entre semana, después de todo lo demás, por fin me sentaba y la carrera era en 45 minutos. Sabes tan bien como yo que a pista no se sale sin prepararse. Es un simulador, pero no es un juego.
Así que hice lo que hace todo el mundo: estudiar la telemetría de un piloto de esports. Solo conseguí más ansiedad y más frustración, incluso las noches en que me quedaba a pocas décimas de ellos. Al lado de la vuelta de un alien, solo veía lo que no sabía hacer.
La respuesta estaba en las carreras de verdad. Los pilotos profesionales preparan cada carrera con una estructura que saca el máximo de cada hora. La parte buena es que nosotros no nos jugamos la vida ni la reputación, así que podemos quedarnos con su método y con la diversión.
Por eso creé Braking Lab. Te da todo lo que necesitas para aprovechar las pocas horas libres que tienes cada semana, en un solo sitio, para que nunca prepares dos veces el mismo combo. Cuando empieza la carrera, solo te queda disfrutarla.
Yo mismo lo uso a diario. Me quitó la ansiedad y la frustración del simracing y me devolvió la ilusión que nunca debió irse. Ahora hasta la preparación es parte de la diversión.
Empieza gratis, o prepara tu próxima carrera con Plus. Si en 14 días no te compensa, recuperas tu dinero.
Precios
Lo caro fue el cockpit
Plus cuesta 39 € al año, en un solo pago. Puedes cancelar la renovación cuando quieras. Los planes de pago tienen una garantía de devolución de 14 días.
Los precios de los planes no incluyen IVA. El del cockpit es una referencia redondeada con IVA incluido.
- Tu cockpit
- desde 950 €
- Plus, equivalente semanal
- 0,75 €
Basic
Gratis para siempre
- Simuladores
- iRacing · LMU
- Pago
- Gratis
- Devolución
- —
Da acceso a
Entreno y planificación
0 €/siempre
Sin tarjeta
Basic incluye
- Free Practice ilimitado
- Brake Master
- El Sim Planner para iRacing y LMU
- El Race Calendar con Race Preparation
Ver todo lo de Basic Ocultar la lista
- Free Practice Ilimitado
- Brake Master Incluido
- Ejercicios de frenada personalizados 5
- Sim Planner Incluido
- Race Calendar y preparación Incluido
- Track Notes No incluido
- Capture para Windows No incluido
- Telemetría y comparación de vueltas No incluido
- Historial de telemetría visible No incluido
- Informes del Race Engineer No incluido
- Asesoramiento sobre setups No incluido
- Setups (en beta) No incluido
- Crear un equipo No incluido
- Soporte prioritario No incluido
Plus
Para pilotos que se preparan con sus propios datos
- Simuladores
- iRacing · LMU
- Pago
- Anual
- Devolución
- 14 días
Da acceso a
Todo lo de Plus
39 €/año
Equivale a 0,75 € por semana · 3,25 € al mes, con pago anual
Plus desbloquea
- Track Notes
- Capture
- Telemetría
- 25 informes del Race Engineer cada 30 días
- Setups (beta)
Ver todo lo de Plus Ocultar la lista
- Free Practice Ilimitado
- Brake Master Incluido
- Ejercicios de frenada personalizados Ilimitados
- Sim Planner Incluido
- Race Calendar y preparación Incluido
- Track Notes Incluido
- Capture para Windows Incluido
- Telemetría y comparación de vueltas Incluido
- Historial de telemetría visible 90 días
- Informes del Race Engineer 25 cada 30 días
- Asesoramiento sobre setups Incluido
- Setups (en beta) Incluido
- Crear un equipo No incluido
- Soporte prioritario No incluido
Ultra
Para entrenar a fondo o gestionar un equipo
- Simuladores
- iRacing · LMU
- Pago
- Anual
- Devolución
- 14 días
Da acceso a
Todo lo de Ultra
89 €/año
Equivale a 1,71 € por semana · 7,42 € al mes, con pago anual
Ultra añade
- Informes ilimitados del Race Engineer
- Historial de telemetría sin límite
- Tu propio equipo
- Soporte prioritario
Ver todo lo de Ultra Ocultar la lista
- Free Practice Ilimitado
- Brake Master Incluido
- Ejercicios de frenada personalizados Ilimitados
- Sim Planner Incluido
- Race Calendar y preparación Incluido
- Track Notes Incluido
- Capture para Windows Incluido
- Telemetría y comparación de vueltas Incluido
- Historial de telemetría visible Sin límite de antigüedad
- Informes del Race Engineer Ilimitados
- Asesoramiento sobre setups Incluido
- Setups (en beta) Incluido
- Crear un equipo Incluido
- Soporte prioritario Incluido
Plus muestra cada sesión durante 90 días desde que se guarda. Después, la telemetría se archiva y deja de verse; no se borra por antigüedad. Al pasar de Plus a Ultra se recupera. El plazo no empieza al cancelar. Eliminar la cuenta borra tu telemetría; no se guarda para una futura suscripción.
Para crear un equipo necesitas Ultra. Añadir pilotos con Plus o Ultra no tiene coste adicional por plaza; cada plaza Basic cuesta 30 € al año.
Preguntas
¿Puedo probar el sistema completo antes de pagar?
Basic es gratis para siempre e incluye Free Practice ilimitado, Brake Master, el Sim Planner para iRacing y LMU y el Race Calendar con Race Preparation. Las nuevas suscripciones a Plus tienen una garantía de devolución de 14 días, así que puedes preparar unas cuantas carreras con él y decidir.
Ya entreno y tengo una carpeta llena de setups. ¿Para qué necesito esto?
¿Qué te queda de los entrenamientos de tu última carrera? Las vueltas sin notas ni referencia se pierden antes de la siguiente carrera, y un setup de Discord no te dice nada de cómo conduces. Braking Lab guarda las notas, las vueltas y las conclusiones, así que el trabajo se acumula.
¿Qué pedales y volantes son compatibles?
Cualquiera que tu navegador detecte como mando, lo que cubre casi todo: Fanatec, Thrustmaster, Logitech, Simucube, Moza y más.
¿Cómo llega mi telemetría a Braking Lab?
Capture, el cliente de escritorio para Windows, vigila tu carpeta de telemetría de iRacing y LMU y sube cada sesión nueva cuando termina. También puedes arrastrar un CSV de Garage61 a la página de telemetría.
¿Funciona en Mac?
Brake Master, los planificadores y Track Notes funcionan en cualquier navegador. Capture es solo para Windows, como iRacing y LMU.
¿Con qué simuladores funciona?
El entrenamiento de frenada funciona con cualquier simulador. Los planificadores, la telemetría y Race Preparation están hechos para iRacing y Le Mans Ultimate.
¿Cómo funciona la integración con iRacing?
Te conectas con el OAuth oficial de iRacing, así que Braking Lab nunca ve tu contraseña. La conexión trae tu perfil, tus licencias y tus estadísticas. Los coches y circuitos que tienes los marcas una vez en Mi Contenido, y el Sim Planner los usa para decirte cuánto te va a costar una serie.
¿Quién puede ver mi telemetría y mis notas?
Tus notas del circuito son privadas hasta que las compartas. Tus vueltas aparecen por defecto en el ranking público, para que otros pilotos puedan compararse con ellas. Un equipo o un coach solo ve lo que compartes con él.
¿Puedo usarlo con un equipo?
Sí. Los equipos comparten preparaciones, notas y vueltas de referencia. Crear un equipo está incluido en Ultra; los pilotos con Plus y Ultra se unen a un equipo gratis.
¿Cómo funciona la facturación?
Plus y Ultra se facturan una vez al año. Puedes cancelar la renovación cuando quieras. Las nuevas suscripciones de pago tienen una garantía de devolución de 14 días.
¿Aún no te decides? Empieza gratis
Empieza con Basic. Disfruta de la preparación.
Basic tiene lo que necesitas para empezar, sin tarjeta y sin fecha de fin. Pásate a Plus cuando quieras Capture, telemetría y el Race Engineer.
- 66 ejercicios de frenada en 15 colecciones, incluida la de ARA, y 5 creados por ti
- Brake Master: más de 120 ejercicios, licencias y rankings
- El Sim Planner para iRacing y LMU
- El Race Calendar con Race Preparation
Cuenta gratuita
Ejercicios de frenada
Sigue el objetivo con el pedal de freno, desde una subida lenta hasta el umbral, o dibuja tu propia curva. Repite cualquiera de ellos tantas veces como quieras.
Cuenta gratuita
Colecciones de ejercicios
66 ejercicios en 15 colecciones, incluida la de Almeida Racing Academy, y 5 creados por ti.
Cuenta gratuita
Brake Master
Más de 120 ejercicios en 11 pistas. Gana tu licencia de Rookie a A y mira en qué puesto estás en los rankings.
Cuenta gratuita
Race Calendar
Pon tus carreras en un solo calendario. Después prepara cada una paso a paso, con una plantilla o desde cero.
iRacing · LMU Sin cuenta
Planificadores de temporada
Todas las series de la temporada: dónde se corre cada semana y cada cuánto empieza una carrera.
Cualquier simulador Sin cuenta
Calculadora de FOV
Indica tu pantalla y a qué distancia te sientas de ella. Obtén el campo de visión correcto para tu simulador.