Offset del asiento del muelle
La posición de instalación del muelle sobre su amortiguador, usada para afinar la altura de cada esquina del coche. Mantenido simétrico en un eje ajusta la altura sin alterar el reparto diagonal de peso; movido en pares diagonales es la forma estándar de ajustar el reparto de peso estático en cruz. Es el mecanismo detrás de otros varios ajustes — tras un cambio de dureza de muelle, los asientos normalmente necesitan reajustarse para restaurar las alturas estáticas previstas.
Efecto por fase de curva
A través de su efecto sobre las alturas de cada esquina y el reparto en cruz, el offset del asiento moldea cuán parejo toma el coche las curvas a izquierda y a derecha.
Síntomas y tendencias
Esto describe tendencias, no reglas.
El coche se comporta de forma distinta en curvas a izquierda que a derecha de velocidad similar
Revisa primero el reparto de peso en cruz estático — los ajustes asimétricos del asiento son el mecanismo habitual, y pequeños cambios diagonales tienden a mover el balance de forma visible.
Verifícalo en pista antes de comprometerte con un cambio.