Dirt Sprint Car - 360
Consulta información de fuentes oficiales sobre el Dirt Sprint Car - 360 en iRacing.
Image © iRacing.com Motorsport Simulations
Referencia rápida
- Fabricante
- Dirt Sprint Car
- Potencia
- 537 kW720 hp
- Peso
- 680 kg1.500 lb
El DIRTcar 360 Sprint Car es una entrada de sprint car con alerones para competir en óvalos de tierra.
Sprint cars con alerones
Los alerones delantero y superior aportan carga aerodinámica que diferencia este formato de los sprint cars sin alerones. La página oficial sitúa el coche en la tradición de las carreras de sprint sobre tierra.
Fuentes oficiales
Deja de Adivinar, Empieza a Mejorar
Muchos pilotos frenan con toda su fuerza, pero los más rápidos modulan la presión, usan el freno para rotar el coche y salen lo más rápido posible. Entrena esa habilidad aquí.
Entrena Donde Sea, Cuando Sea
Entrenamiento desde el navegador compatible con cualquier pedal o controlador de carreras. Fanatec, Thrustmaster, Logitech, Simucube — sin instalación requerida.
Ejercicios Diseñados por Profesionales
Accede a ejercicios creados por sim racers profesionales como Suellio Almeida. Aprende los patrones exactos de frenado que usan los pilotos más rápidos.
Importa Telemetría del Dirt Sprint Car - 360
Suelta tu CSV de Garage61 y extrae datos de frenado de cada curva. Genera ejercicios personalizados basados en TU telemetría, no en patrones genéricos.
Sigue Tu Progreso
Visualiza historial de sesiones, tendencias de rendimiento y mejores puntuaciones. Observa cómo mejoras con el tiempo y mantente motivado para practicar.
Y hay mucho más
Mejora tu técnica de frenada con este coche y mucho más:
Crea ejercicios personalizados
Parte de plantillas, dibuja curvas de frenada o grábalas con tu pedal
Programa tu entrenamiento
Planifica sesiones de práctica y sigue tu constancia semana a semana
Clasificaciones de Brake Master
Consigue posiciones y compite en las clasificaciones mientras mejoras
Ejercicios y seguimiento del progreso
Practica ejercicios y sigue tu progreso de forma totalmente gratuita.
Sin instalación • Funciona en el navegador
Consejos generales de práctica
Consejo 1
Punto de partida
Empieza con el setup oficial y consulta la documentación del simulador para conocer los controles disponibles. El reparto de frenada adecuado depende del coche y de las condiciones.
Consejo 2
Una variable
Cambia un ajuste cada vez y compara varias vueltas. Anota el cambio y el comportamiento observado antes de conservarlo.
Consejo 3
Condiciones comparables
Compara con combustible, neumáticos y condiciones de pista similares. Una vuelta aislada no demuestra que un ajuste sea mejor.
Preguntas frecuentes
Orientación general para practicar y consultar las fuentes del coche.