VW Jetta TDI Cup
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Referencia rápida
- Motor
- Cuatro cilindros en línea turbo de 2 LCuatro cilindros en línea turbo de 122 cid
- Potencia
- 125 kW168 bhp
- Par
- 380 Nm entre 1900 y 2500 rpm280 lb-ft entre 1900 y 2500 rpm
- Transmisión
- DSG de doble embrague y seis marchas
El Jetta TDI Cup combina un motor turbo de abundante par, transmisión de doble embrague y ABS de competición en un turismo compacto.
Controles y ajustes de freno
El equipo de frenos combina ABS ATE Racing con pinzas delanteras fijas Brembo de cuatro pistones y traseras flotantes Lucas de un pistón.
Diferencial y transmisión
La caja automática DSG de doble embrague y seis marchas acompaña al motor turbo con intercooler. La descripción oficial sitúa el par máximo en la franja relativamente baja de 1900–2500 rpm.
Trayectoria en competición
La SCCA Pro Racing Jetta TDI Cup utilizó el coche entre 2008 y 2011 como plataforma de formación para jóvenes pilotos.
Fuentes oficiales
Deja de Adivinar, Empieza a Mejorar
Muchos pilotos frenan con toda su fuerza, pero los más rápidos modulan la presión, usan el freno para rotar el coche y salen lo más rápido posible. Entrena esa habilidad aquí.
Entrena Donde Sea, Cuando Sea
Entrenamiento desde el navegador compatible con cualquier pedal o controlador de carreras. Fanatec, Thrustmaster, Logitech, Simucube — sin instalación requerida.
Ejercicios Diseñados por Profesionales
Accede a ejercicios creados por sim racers profesionales como Suellio Almeida. Aprende los patrones exactos de frenado que usan los pilotos más rápidos.
Importa Telemetría del VW Jetta TDI Cup
Suelta tu CSV de Garage61 y extrae datos de frenado de cada curva. Genera ejercicios personalizados basados en TU telemetría, no en patrones genéricos.
Sigue Tu Progreso
Visualiza historial de sesiones, tendencias de rendimiento y mejores puntuaciones. Observa cómo mejoras con el tiempo y mantente motivado para practicar.
Y hay mucho más
Mejora tu técnica de frenada con este coche y mucho más:
Crea ejercicios personalizados
Parte de plantillas, dibuja curvas de frenada o grábalas con tu pedal
Programa tu entrenamiento
Planifica sesiones de práctica y sigue tu constancia semana a semana
Clasificaciones de Brake Master
Consigue posiciones y compite en las clasificaciones mientras mejoras
Ejercicios y seguimiento del progreso
Practica ejercicios y sigue tu progreso de forma totalmente gratuita.
Sin instalación • Funciona en el navegador
Consejos generales de práctica
Consejo 1
Punto de partida
Empieza con el setup oficial y consulta la documentación del simulador para conocer los controles disponibles. El reparto de frenada adecuado depende del coche y de las condiciones.
Consejo 2
Una variable
Cambia un ajuste cada vez y compara varias vueltas. Anota el cambio y el comportamiento observado antes de conservarlo.
Consejo 3
Condiciones comparables
Compara con combustible, neumáticos y condiciones de pista similares. Una vuelta aislada no demuestra que un ajuste sea mejor.
Preguntas frecuentes
Orientación general para practicar y consultar las fuentes del coche.